正在編輯豐叔 - 5點追蹤（章節）

==== 太魯閣號缺乏危機意識，查核流於形式* ====
1. 施工期間已有兩起預拌混凝土車卡陷路緣邊坡事件，突顯工區既有道路路況欠佳, 又忽視工地另一端危險彎道墜落風險 臺鐵局未善盡監督營建施工、設計監造及專案管理等廠商管理之責。

2.工地主任於施工初期擔任「品質管理人員」兼「鋼筋領班」，球員兼裁判，違反品質管理人員應專任規定。

3. 接任工地主任之同時又為其他營造業負責人，違反「營造業負責人不得為其他營造業之工地主任」規定，臺鐵局及專案管理廠商均未覈實審查。

4. 花蓮工務段、專案管理廠商及設計監造廠商未發現有非法外籍移工於本案工地工作；工人異動頻繁而未依規定接受安全衛生教育訓練，致110年4月2日於西正線隧道內施工之4名工人身陷2萬5千伏特高壓感電之風險。